Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Наружные элементы кузова · страница 6 из 53 · Открыть оригинал PDF ↗
ТЕХНИЧЕСКИЕОПЕРАЦИИНА АВТОМОБИЛЕ ПРОВЕРКАЛЕБЕДКИ
ПРОВЕРКАМЕТАЛЛИЧЕСКОГОПРОВОЛОЧНОГО ТРОСАИКРЮКА
Выполнитепроверкупоперечисленнымнижепунктам, иеслиобнаружена
какая-либонеисправность, тозаменитесоответствующийкомпонент.
(1) Наодиншагнавивкипроволочноготроса (6 витков) должно
приходитсянеболее10% поврежденныхпроволок.
Предельнодопустимоезначение: 11 проволок
(2) Уменьшениедиаметрапроволочноготросавперпендикулярном
направлениинедолжнопревышать 7% отноминальногозначения.
Выполнитеизмерениедиаметрапроволочноготроса, какпоказанона
рисункевтрехместахпоокружноститроса.
Предельнодопустимоезначение: 7,45 мм
(3) Проверьтеналичиеизгибов (петель) навсейдлинетроса.
Приналичииизгибов (петель) снижаетсягрузоподъемность.
| Наличие петель на тросе | % уменьшения грузоподъемности |
|---|---|
| Трос без изгибов (петель) | Ноль |
| Отрицательный изгиб троса (витки раскручены) | 20 - 40 |
| Положительная изгиб троса (витки затянуты) | 50 - 80 |
Таблица в оригинале
(4) Проверьтеотсутствиечрезмернойдеформациитроса (вмятинына
витках, выступаниестальногосердечника, чрезмерноестягивание
витков) иликоррозии.
(5) Проверьтеформукрюкаисостояниекольцасоединяющего
проволочныйтросикрюк.
(6) Проверьтеотсутствиетрещиниличрезмернойкоррозии.
Оригинальная страница руководства
