3.0l v6 · 19

3.0l v6 · 19

1991-Montero-Service-Manual · 3.0l v6 · страница 19 из 40 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 19
Иллюстрация 2, страница 19
Иллюстрация 3, страница 19
Иллюстрация 4, страница 19
Иллюстрация 5, страница 19
Иллюстрация 6, страница 19
Иллюстрация 7, страница 19
Иллюстрация 8, страница 19
Иллюстрация 9, страница 19
Иллюстрация 10, страница 19
Иллюстрация 11, страница 19
Иллюстрация 12, страница 19
Иллюстрация 13, страница 19
Иллюстрация 14, страница 19
Иллюстрация 15, страница 19
Иллюстрация 16, страница 19
Иллюстрация 17, страница 19
Иллюстрация 18, страница 19
Иллюстрация 19, страница 19
Иллюстрация 20, страница 19
Иллюстрация 21, страница 19
Иллюстрация 22, страница 19
Иллюстрация 23, страница 19
Иллюстрация 24, страница 19
Иллюстрация 25, страница 19
Иллюстрация 26, страница 19
Иллюстрация 27, страница 19
Иллюстрация 28, страница 19
Иллюстрация 29, страница 19
Иллюстрация 30, страница 19

Fig. 15: Aligning Timing Marks Final Alignment (DOHC)
Courtesy of Mitsubishi Motor Sales of America, Inc.

7) Repeat steps 4)-6) for rear cylinder bank camshafts. Align
crankshaft timing mark. Install timing belt on sprockets in sequence.
See Fig. 16. Use spring-type paper clips to secure belt on sprockets.
Use offset box-end wrenches on camshaft sprocket bolts to keep
camshafts from turning during belt installation.

NOTE: If necessary, crankshaft sprocket may be turned one tooth
counterclockwise to aid belt installation.

Оригинальная страница руководства
other front bank camshaft sprocket.
100%

Назад
Сверху