Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) · страница 39 из 89 · Открыть оригинал PDF ↗

ОСНОВНЫЕОПЕРАЦИИПОСНЯТИЮ

1. ОТСОЕДИНЕНИЕПРОВОДАОТОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
КЛЕММЫАККУМУЛЯТОРНОЙБАТАРЕИ

Отсоединитепроводототрицательнойклеммыаккумуляторной
батареиизаизолируйтеразъемпровода.

Внимание

Послеотсоединениясиловогопроводаототрицательной
клеммыаккумуляторнойбатареиподождитенеменее 60 секунд,
преждечемприступитькдальнейшейработе.
(Смотритестраницу 52В–4.)

2. СНЯТИЕМОДУЛЯПОДУШКИБЕЗОПАСНОСТИ

(1) Спомощьюспециальногоключаотвернитегайкукрепления
модуляподушкибезопасности (собратнойсторонырулевого
колеса).

(2) Дляотсоединенияразъемачасовойпружиныотмодуляподушки
безопасностинажмитенафиксаторпонаправлениюквнешней
сторонеиосвободитеего. Припомощиплоскойотвертки, как
показанонарисункеслева, слегкаприподнимитеиаккуратно
снимитеразъем.

Внимание

1. Воизбежаниеповрежденияразъеманеприлагайте
значительногоусилияприотсоединенииразъема
часовойпружиныимодуляподушкибезопасности.

2. Снятыймодульподушкибезопасностиследуетхранить
вчистомсухомместезащитнойнакладкойвверх.

4. СНЯТИЕРУЛЕВОГОКОЛЕСА

Внимание
Нестучитепорулевомуколесу, таккаквозможноповреждение
механизмаскладываниярулевойколонки.

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКАМОДУЛЯПОДУШКИБЕЗОПАСНОСТИ

Еслихотябыоднаизпроверяемыхдеталейбудетпризнананегодной, то
заменитемодульподушкибезопасностинановый.
Утилизациюстарогомодуляподушкибезопасностипроизведитев
соответствиистребованиямиметодикинастранице 52В-44.

Внимание

Никогданепытайтесьизмеритьсопротивлениецепимодуля
(электрозапала), дажееслиВыиспользуетерекомендованныйтестер.
Приизмерениитестеромсопротивленияцепиможетпроизойти
несанкционированноесрабатываниеподушкибезопасности, что
вызоветтяжелыетравмыобслуживающегоперсонала.

Оригинальная страница руководства