Методика разрядки не сработавшей подушки безопасности · 73 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Методика разрядки не сработавшей подушки безопасности · 73

Методика разрядки не сработавшей подушки безопасности · 73

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) · страница 73 из 89 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 73
Иллюстрация 2, страница 73

(4) Подсоединитедвадлинныхпроводакпроводу "А" адаптера SRS,
пропуститеихподиспользованнымколесомсдискомвсборе, а
адаптерподсоединитекмодулюподушкибезопасности.

(5) Пропуститетрос (толстыйпровод) черезмонтажноеотверстиев
кронштейнемодуляизакрепитеегонакладкойнаверхвнутриколесас
дискомвчетырехточках.

Внимание

1. Оставьтенебольшойзазорподколесомдляпроводов
адаптера. Еслипроводабудутприжатыколесом, тоони
могутбытьповрежденыприсрабатыванииподушки
безопасности.

2. Невставляйтеразъемпровода "А" адаптера SRS между
шинами.

(6) Положитесверхуколесасмодулемтрииспользованныхшиныбез
дисковисвяжитеихверевкойвчетырехместах.

(7) Установитеаккумуляторнуюбатареюкакможнодальшеотмодуля
подушкибезопасности, разъединитедвасоединенныхконцадлинных
проводовиподсоединитеихкклеммамаккумуляторнойбатареи,
снятойсавтомобиля. Произойдетсрабатываниемодуляподушки
безопасности.

Внимание

1. Проверьтеотсутствиепостороннихлицнаплощадке.

2. Врезультатесрабатываниянадувноеустройствосильно
нагревается, поэтому, преждечемприступатькдальнейшей
работесним, подождитенеменее 30 минут. Не
рекомендуетсявдыхатьвыделившийсяприсрабатывании
газ, хотяонинеядовит. Дальнейшиеинструкциипо
обращениюсосработавшиммодулемизложеныниже.

3. Есливрезультатевышеуказаннойпроцедурысрабатывание
модуляподушкибезопасностинепроизошло, тоне
пытайтесьразобратьсявэтомсамостоятельно. Обратитесь
кВашемурегиональномудистрибьютору.

(8) Послесрабатывания, произведитеутилизациюмодуляподушки
безопасностивсоответствиесметодикойутилизациисработавшего
модуляподушкибезопасности.

Оригинальная страница руководства
SRS - Методика утилизации модуля подушки безопасности 52B-26
100%

Назад
Сверху