Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Система снижения токсичности · страница 48 из 60 · Открыть оригинал PDF ↗
СИСТЕМАУПРАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЕМИСИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯТОКСИЧНОСТИ
ОБЩИЕСВЕДЕНИЯ
КОНСТРУКТИВНЫЕИЗМЕНЕНИЯ
•Былдобавлен 24-клапанныйдвигатель c однимверхнимраспределительнымвалом 6G74-SOHC. Всвязисэтимниже
приведеныоперациипотехническомуобслуживанию.
•Былиизмененытехническиехарактеристики 24-клапанногодвигателя c однимверхнимраспределительнымвалом 6G72-
SOHC. Всвязисэтимнижеприведеныоперациипотехническомуобслуживанию.
•БылизменендатчикположениярычагауправленияТНВДнанекоторыхмоделяхавтомобилейсдвигателем 4D56. В
соответствиесэтим, операциипотехническомуобслуживаниюсистемыуправлениядвигателемисистемснижения
токсичности, отличныеотпредшествующихприведеныниже.
ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕДАННЫЕДЛЯРЕГУЛИРОВОКИКОНТРОЛЯ
| Параметры | Номинальное значение | |
|---|---|---|
| <24-клапанный двигатель 6G72-SOHC, 24-клапанный двигатель | ||
| 6G74-SOHC> | ||
| Сопротивление обмотки электромагнитного клапана продувки адсорбера [при температуре 20°С] | Ом | 21 – 27 |
| Сопротивление обмотки электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов [при температуре 20°С] | Ом | 28 – 36 |
| <4D56> | ||
| Выходное напряжение датчика положения рычага управления ТНВД, | В | |
| Рычаг управления в положении холостого хода | 0,8 – 1,0 | |
| Рычаг управления в положении полной нагрузки | 3,7 – 5,0 |
Таблица в оригинале
Оригинальная страница руководства
