Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Автоматическая коробка передач · страница 56 из 136 · Открыть оригинал PDF ↗
| Опера- ция | Состояние | Действие | Оценка качества | Проверяемый параметр | Страница, на которой описывается процедура |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Рычаг селектора в положении "D". Режим работы АКПП: Normal. Выключатель повышающей | Двигатель (1) Движение с постоянной скоростью 50 км/час (20 секунд или более) | DATA LIST (Таблица данных) №27 (1) 4-я передача | Электромагнитный клапан управления переключением №1 | Диагностический код №41, 42 - Цепь электромагнитного клапана управления переключением №1 (см. стр. 23-35-14) |
| передачи: в положении "OFF" (ВЫКЛ). | Электромагнитный клапан управления переключением №2 | Диагностический код №43, 44 - Цепь электромагнит- ного клапана управления переключением №2 (см. стр. 23-35-15) | |||
| DATA LIST (Таблица данных) №41 (1) OFF | Электромагнитный клапан управления переключением №1 | Диагностический код №41, 42 - Цепь электромагнит- ного клапана управления переключением №1 (см. стр. 23-35-14) | |||
| DATA LIST (Таблица данных) №43 (1) OFF | Электромагнитный клапан управления переключением №2 | Диагностический код №43, 44 - Цепь электромагнит- ного клапан управления переключением №2 (см. стр. 23-35-15) | |||
| 8 | Рычаг селектора в положении "D". Режим работы АКПП: "Normal". Выключатель повышающей передачи: в положении "ON" (ВКЛ). | Считайте с помощью MUT-II параметры пунктов №11, 27 и 32 режима DATA LIST (таблицы данных). (1) Датчик положения дроссельной заслонки: Разгоните автомобиль до 4-ой передачи (дрос- сельная заслонка открыта на 30%) (2) Плавно затор- | При проверке по пунктам (1), (2) и (3) считываемые величины должны быть равны указанному значению крутящего момента выходного вала (скорости движения автомобиля) и не должно ощущаться резких толчков. При проверке по пунктам (4), (5) и (6) | Неисправности при переключении передач | Повышающие переклю- чения не происходят (см. стр. 23-35-20) Понижающие переклю- чения не происходят (см. стр. 23-35-21) Моменты переключений не соответствуют номинальным значениям (см. стр. 23-35-22) |
| мозите до остановки автомобиля. (3) Датчик положения дроссельной | переключение на понижающую передачу должно происходить сразу же после | Произвольные повышаю- щие переключения (см. стр. 23-35-22) | |||
| заслонки: Разгоните автомобиль до 4-ой передачи (дрос- сельная заслонка открыта на 50%) | перевода рычага селектора АКПП | Неправильная последовательность включения передач (см. стр. 23-35-23) | |||
| Повторите некоторые тесты в режимах работы АКПП "" | (4) При движении на скорости 50 км/час на 4-ой передаче выключите повы- | Неисправности при движении | Сильные удары (см. стр. 23-35-24) | ||
| POWER и "HOLD" | шающую передачу. (5) При движении на скорости 50 км/час на 3-ей передаче переведите рычаг | Пробуксовки (вибрация) (см. стр. 23-35-25) | |||
| селектора в положение "2". (6) При движение на скорости 20 км/час | Неисправность блокировки гидротрансформатора (см. стр. 23-35-26) | ||||
| на 2-ой передаче переведите селектор в положение "L". | Неэффективное торможение двигателем (см. стр. 23-35-26) |
Таблица в оригинале
Оригинальная страница руководства
