Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рулевое управление · страница 8 из 52 · Открыть оригинал PDF ↗

ПРОВЕРКА УГЛА ПОВОРОТА УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС

1.Установите передние колеса на стенд для измерения радиуса
поворота и измерьте углы поворота управляемых колес.
Номинальное значение:

Внутреннее колесо: 32°40' –3+0
Наружное колесо: 29°45'

2.Если углы поворота не соответствуют номинальным значениям, то,
вероятно, не отрегулирована величина схождения передних колес.
Отрегулируйте схождение (Смотрите ГЛАВУ 33 – "Технические
операции на автомобиле"), а затем повторно проверьте углы поворота
управляемых колес и при необходимости отрегулируйте их поворотом
ограничительного болта.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В РУЛЕВОМ МЕХАНИЗМЕ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ БЕЗ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ)

Отверните вентиляционную пробку и измерьте уровень масла в корпусе
рулевого механизма с помощью специального щупа или тонкой отвертки.
Номинальное значение: 25 мм

ПРОВЕРКА ВЕЛИЧИНЫ УСИЛИЯ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НЕПОДВИЖНОМ АВТОМОБИЛЕ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ)

1.Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и
установите передние колеса параллельно продольной оси
автомобиля (в положение прямолинейного движения).

2.Запустите двигатель и установите режим работы 1000 об/мин.
Внимание

После проверки на указанной частоте вращения коленчатого
вала двигателя установите номинальную частоту вращения
холостого хода.

3. Установите пружинный динамометр на обод рулевого колеса.
Измерьте усилие поворота, требуемое для поворота рулевого колеса
из среднего положения влево (против часовой стрелки) и вправо (по
часовой стрелке) на 1,5 оборота.

Номинальное значение: 37 Н или меньше

4. Если усилие поворота больше номинального значения, то проверьте
натяжение ремня привода насоса гидроусилителя, уровень жидкости
в бачке насоса гидроусилителя, отсутствие воздуха в гидросистеме
усилителя, целостность и правильность подсоединения шлангов и т.д.
Устраните обнаруженную неисправность.

Оригинальная страница руководства