Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рулевое управление · страница 33 из 52 · Открыть оригинал PDF ↗

13.УСТАНОВКА СТОПОРНОЙ ГАЙКИ

С помощью специального ключа затягивайте стопорную гайку до
контакта с обоймой подшипника.

РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА ГЛАВНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

•

(1) Постепенно затягивая стопорную гайку, отрегулируйте осевой
зазор главного вала рулевого механизма так, чтобы зазор был в
пределах номинального значения.

Номинальное значение: 0,03 мм или меньше

(2) С помощью керна зафиксируйте стопорную гайку в нескольких
точках по периферии гайки.

(3) Проверьте плавность вращения главного вала рулевого
механизма.

16.УСТАНОВКА ГАЙКИ-РЕЙКИ ШАРИКОВИНТОВОЙ ПАРЫ

(1) Установите гайку-рейку до контакта с торцом главного вала
рулевого механизма.

(2) Вращайте главный вал до совмещения канавки вала с
установочным отверстием в гайке-рейке и уложите 19
циркулирующих шариков в отверстие.

ПРИМЕЧАНИЕ

Шарики должны устанавливаться так, чтобы зазор между ними
отсутствовал.

(3) Уложите в направляющую трубку остальные 7 шариков, затем
установите направляющую трубку на гайку-рейку шариковинтовой
пары.

Оригинальная страница руководства