Рулевой механизм без гидроусилителя · 24 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Рулевой механизм без гидроусилителя · 24

Рулевой механизм без гидроусилителя · 24

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рулевое управление · страница 24 из 52 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 24
Иллюстрация 2, страница 24
Иллюстрация 3, страница 24
Иллюстрация 4, страница 24
Иллюстрация 5, страница 24

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

2. СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ СОШКИ

4. СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ И ПОПЕРЕЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ

Установите главный и поперечный валы в среднее положение
(соответствующее установке управляемых колес в положение
прямолинейного движения).

С помощью молотка с пластиковым бойком отделите верхнюю крышку
от корпуса рулевого механизма и снимите крышку вместе с поперечным
валом.

ПРОВЕРКА

Проверьте шариковинтовую пару на плавность вращения и отсутствие
чрезмерного осевого зазора.

•

Проверьте подшипники на отсутствие заедания, обесцвечивания и
неровностей поверхности скольжения циркулирующих шариков.

•

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СБОРКЕ
19./18. УСТАНОВКА САЛЬНИКОВ

13. УСТАНОВКА БОКОВОЙ КРЫШКИ

Номинальное значение: 0,35 – 0,55 Нм

(1) Если момент начала вращения главного вала рулевого
механизма не соответствует номинальному значению, то
отрегулируйте его установкой регулировочной прокладки
(прокладок) соответствующей толщины.

(2) Для увеличения момента начала вращения главного вала
необходимо уменьшить толщину регулировочной прокладки
(прокладок). Для уменьшения момента начала вращения главного
вала необходимо увеличить толщину регулировочной прокладки
(прокладок).

Оригинальная страница руководства
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – Рулевой механизм без гидроусилителя 37-22
100%

Назад
Сверху