Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Двигатель · страница 19 из 176 · Открыть оригинал PDF ↗
РЕГУЛИРОВКАНАТЯЖЕНИЯРЕМНЯ ПРИВОДАГРМ
ВнижнейкрышкеремняприводаГРМпредусмотреныдвасервисных
отверстия. Поэтому, натяжениеремняприводаГРМможетбыть
отрегулированоописаннойнижепроцедурой, безснятиянижнейкрышки
ремняприводаГРМ. Однако, натяжениеремняприводабалансирного
механизма, которыйприводитправыйбалансирныйвал, неможетбыть
отрегулированобезснятиянижнейкрышкиремняприводаГРМ.
(1)СнимитеверхнююкрышкуремняприводаГРМ.
(2)Провернитеколенчатыйвалпочасовойстрелкеипроверьте
состояниеремняприводаГРМнаотсутствиеизносаили
повреждения.
(3)Совместитеустановочнуюметкуназвездочкераспределительного
валасустановочнойметкойнаголовкецилиндров.
Внимание
Присовмещенииустановочныхметок, непроворачивайте
коленчатыйвалпротивчасовойстрелки, таккакэтоможет
привестикнеправильномунатяжениюремня.
(4)Снимитеременьприводакомпрессоракондиционераиремень
приводагенератора.
(5)Снимитедвекрышкитехнологическихотверстийснижнейкрышки
ремняприводаГРМ. Дляоблегченияснятиякрышки, вставьте
отверткувпаз (обозначенныйбольшойстрелкой) вкрышкеремня
приводаГРМиповернитеотвертку.
(6)Вставьтеспециальныйинструмент (MD998051) черезтехнологическое
отверстиедлярегулировкинатяженияиослабьтена1/2-1оборота
распорную (дистанционную) втулкунатяжителя (используетсякак
стопорнаягайканатяжителя). Затемвставьте14 ммторцевойключ
черезвтороетехнологическоеотверстиеиослабьтена1/2-1оборот
стопорныйболтмеханизманатяжения.
(7)Повернитеколенчатыйвалтак, чтобызвездочкараспределительного
валаповернуласьпочасовойстрелкенадвазуба.
Оригинальная страница руководства
