Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Двигатель · страница 39 из 176 · Открыть оригинал PDF ↗
РЕГУЛИРОВКАНАТЯЖЕНИЯРЕМНЯПРИВОДА КОМПРЕССОРАКОНДИЦИОНЕРА
(1)Ослабьтестопорнуюгайкуроликанатяжителя.
(2)Вращаярегулировочныйболт, отрегулируйтенатяжениеремня.
(3)Затянитестопорныйболт.
(4)Провернитеколенчатыйвалдвигателянаодиноборотилибольше.
(5)Проверьтенатяжениеремня.
Номинальноезначение:
Бывшийвэксплуатацииремень6,5-7,5 мм
Новыйремень5-6 мм
ПРОВЕРКАИРЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯПРИВОДНЫХРЕМНЕЙ <SOHC–24 КЛАПАННЫЙ>
Процедурапроверкиирегулировкинатяженияприводныхремней
приведенанастранице11-72.
ПРОВЕРКАГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ
Процедурапроверкигидрокомпенсаторовприведенанастранице11-7.
ПРОВЕРКАИРЕГУЛИРОВКАУГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯЗАЖИГАНИЯ <SOHC–12 КЛАПАННЫЙ>
(1)Передначаломпроцедурпроверкиирегулировкиподготовьте
автомобильвсоответствиисоследующимипунктами.
•Температураохлаждающейжидкости: 80-95°C
•Освещениеивседополнительноеоборудование: выключено
•Коробкапередач: нейтральнаяпередача (положение "P"
селекторадлямоделейсАКПП)
•Рулевоеколесо: вположениипрямолинейногодвижения
(2)Вставьтескрепкув1-контактныйразъеммеждуцепьюпервичной
обмоткикатушкизажиганияипомехоподавительнымрезистором.
Разъемнедолженбытьотсоединен.
Внимание
Вставьтескрепкувдольвыводаспротивоположнойстороны
защелкиразъема "мама", какпоказановрисунке.
(3)Подсоединитетестовыйпроводтахометрадляснятиянапряженияв
цепипервичнойобмоткикатушкизажиганиякскрепке, установленной
вразъем.
ПРИМЕЧАНИЕ
Неиспользуйте MUT или MUT-II. Если MUT или MUT-II подсоединить
кдиагностическомуразъему, топриборпокажеттекущийугол
опережениязажигания, анебазовыйугол.
Оригинальная страница руководства
