Основные данные для регулировок и контроля · 3 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Основные данные для регулировок и контроля · 3

Основные данные для регулировок и контроля · 3

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рабочая тормозная система · страница 3 из 151 · Открыть оригинал PDF ↗

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

НаименованиеТехнические данные
Номинальные значения
Высота расположения педали тормоза над полом,мм186-191
Расстояние между полом и педалью тормоза
в нажатом состоянии,мм100 или больше
Свободный ход педали тормоза,мм3-8
Длина пружины датчика загрузки автомобиля
(для регулятора давления задних тормозов),
мм224-228
Давление на выходе регулятора давления задних
тормозовМПа
2-х дверные модели
При длине пружины датчика загрузки автомобиля 227,5 мм
Когда давление 10 МПа на входе регулятора5,37-6,27
Когда давление 18 МПа на входе регулятора7,17-8,47
При длине пружины датчика загрузки автомобиля 255,
Когда давление 18 МПа на входе регулятора
6 мм10,4-12,4
4-х дверные модели
При длине пружины датчика загрузки автомобиля 226,7 мм
Когда давление 10 МПа на входе регулятора6,14-7,04
Когда давление 18 МПа на входе регулятора7,94-9,24
При длине пружины датчика загрузки автомобиля 257,
Когда давление 18 МПа на входе регулятора
7 мм13,1-15,1
Зазор между штоком вакуумного усилителя и поршнем
главного тормозного цилиндра,
мм
Двухконтурный усилитель 7 + 8 дюймов0,85-1,10
Двухконтурный усилитель 8 + 9 дюймов0,65-0,90
Усилие сопротивления вращению ступицы колеса
после установки новых тормозных колодок,
Н57 или меньше
[Момент сопротивления вращению ступицы колеса]Нм4 или меньше
Толщина накладки тормозной колодки, мм
Передний тормоз10,0
Задний тормоз9,0
Толщина тормозного диска,мм
Передний тормоз24 <Кроме 3500>
27 <3500>
Задний тормоз18
Толщина накладки тормозной колодки
стояночного тормозамм6,5
Внутренний диаметр тормозного барабана
стояночного тормозамм197
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 3
Оригинальная страница руководства
РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА – Технические характеристики 35-3
100%

Назад
Сверху