Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рабочая тормозная система · страница 97 из 151 · Открыть оригинал PDF ↗

КОРРЕКЦИЯ БИЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

1.Если величина биения тормозного диска соответствует предельно
допустимому значению или превышает его, то необходимо изменить
взаимное расположение диска и ступицы колеса, и затем снова
измерить биение. (Смотрите страницу 35-44.)

2.Если проделанные операции не устранили повышенное биение
тормозного диска, то необходимо либо заменить тормозной диск,
либо обработать его на специальном токарном станке (типа "MAD,
DL-8700PF" или аналогичном).

ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

1.Проверить поверхность тормозного диска на отсутствие глубоких
канавок, трещин и ржавчины. Тщательно очистите тормозной диск и
удалите всю ржавчину.

2.Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска в восьми
точках приблизительно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от
наружного края диска.

Номинальное значение:

<Кроме 3500> 24 мм
<3500> 27 мм
Предельно допустимое значение:
<Кроме 3500> 22,4 мм
<3500> 25,4 мм

Разность толщины тормозного диска между любыми измеренными
точками не должна превышать 0,015 мм.

3.Замените тормозные диски и комплекты колодок в сборе для
тормозов левого и правого колес автомобиля, если толщина хотя бы
одного из дисков меньше предельно допустимого значения.

4.Если разность толщины тормозного диска превышает значение по
техническим требованиям, то необходимо либо заменить тормозной
диск, либо обработать его на специальном токарном станке (типа
"MAD, DL-8700PF" или аналогичном).

Оригинальная страница руководства