Проверка электоромагнитного клапана повышения оборотов холостого хода <ABS> <Модели с дизельным двигателем и механической КПП · 110 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Проверка электоромагнитного клапана повышения оборотов холостого хода <ABS> <Модели с дизельным двигателем и механической КПП · 110

Проверка электоромагнитного клапана повышения оборотов холостого хода <ABS> <Модели с дизельным двигателем и механической КПП · 110

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рабочая тормозная система · страница 110 из 151 · Открыть оригинал PDF ↗

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОВЫШЕНИЯ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА <ABS> <Модели с дизельным двигателем и механической КПП> [Автомобили выпуска до Мая 1994]

ПРИМЕЧАНИЕ

При отсоединении вакуумных шлангов всегда предварительно наносите
установочные метки, чтобы при подсоединении шланги были установлены
в исходное положение.

1. Снимите электромагнитный клапан повышения оборотов холостого
хода с гидравлического блока ABS.

Иллюстрация 1, страница 110
Иллюстрация 2, страница 110

2. Измерьте сопротивление между выводами электромагнитного
клапана повышения оборотов холостого хода.
Номинальное значение:

<Автомобили с левым рулем>

38-44 Ом

<Автомобили с правым рулем>

33-39 Ом

3. Подсоедините ручной вакуумный насос к штуцеру "А"
электромагнитного клапана.

4. Создайте разрежение и проверьте герметичность электромагнитного
клапана при подсоединении и отсоединении питания от
аккумуляторной батареи непосредственно к выводам клапана.

НапряжениеШтуцер “В”
аккумуляторнойэлектромагнитногоИсправное состояние
батареиклапана
ОткрытРазрежение уменьшается
Подается
Закрыт пальцемРазрежение сохраняется
Не подаетсяОткрытРазрежение сохраняется
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 110
Оригинальная страница руководства
Технические операции на
100%

Назад
Сверху