Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рабочая тормозная система · страница 102 из 151 · Открыть оригинал PDF ↗

ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА <ABS>
1.Проверьте, что зазор между датчиком частоты вращения колеса и
ротором датчика соответствует номинальному значению.
2.Поднимите автомобиль и отпустите стояночный тормоз.
3.Отсоедините разъем от электронного блока управления ABS и затем
измерьте выходное напряжение на разъеме со стороны жгута
проводов.
Внимание
Убедитесь, что двойной фиксатор разъема снят, и пробник
прибора вставлен со стороны проводки. Подсоединение
пробника непосредственно к выводам разъема может вызвать
неправильный или недостаточный контакт в разъеме.
4.Вращайте колесо со скоростью приблизительно 0,5-1,0 оборот в
секунду и измерьте выходное напряжение с помощью вольтметра
(переменного тока со шкалой в милливольтах [AC mV range]) или
осциллографа.
<Вывод №>
[Автомобили выпуска до Мая 1994]
| Полярность | Левое | Правое | Левое | Правое |
|---|---|---|---|---|
| переднее | переднее | заднее | заднее | |
| + | 52 | 51 | 8 | 53 |
| - | 57 | 56 | 18 | 58 |
[Автомобили выпуска с Июня 1994]
| Полярность | Левое | Правое | Левое | Правое |
|---|---|---|---|---|
| переднее | переднее | заднее | заднее | |
| + | 7 | 10 | 9 | 8 |
| - | 20 | 23 | 22 | 21 |
Выходное напряжение:
При измерении вольтметром:
70 мВ или больше
При измерении осциллографом:
200 мВ или больше (амплитуда сигнала)


