Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Рабочая тормозная система · страница 106 из 151 · Открыть оригинал PDF ↗

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ <ABS>

1.Разгрузите автомобиль и установите его на ровной горизонтальной
поверхности.

2.Переведите ключ замка зажигания в положение "АСС" после
подсоединения многофункционального тестера (MUT) или тестера
MUT-II, как показано на рисунке.

Внимание

При подсоединении или отсоединении многофункционального
тестера (MUT) или тестера MUT-II зажигание должно быть
выключено (ключ замка зажигания в положении "OFF").

3.Запустите двигатель.

Внимание

Одновременно контрольная лампа ABS должна сразу загореться
и через некоторое время погаснуть.
Если контрольная лампа ABS продолжает гореть, то обратитесь к
разделу "Поиск неисправностей" на странице 35-6.

4.Проверьте, что напряжение на выходе датчика ускорения
соответствует номинальному значению.
Номинальное значение:

Автомобили выпуска до Октября 1993 г.: 2,5±0,44 В
Автомобили выпуска с Ноября 1993 г.: 2,5±0,12 В

5.Если напряжение на выходе датчика ускорения выходит за пределы
номинального значения, то проверьте установку датчика (ослабление
крепления датчика, деформация кронштейна датчика и т.д.) и при
необходимости отремонтируйте. Если неисправность невозможно
исправить, то замените датчик ускорения.

ПРОВЕРКА СИЛОВОГО РЕЛЕ ABS <ABS>

1.Снимите силовое реле ABS.

Оригинальная страница руководства