Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 11 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗
11. Установите внутренний приводной вал и вал привода правого колеса.
Внимание
1. При установке не повредите сальник.
2. Замените стопорное кольцо приводного вала,
расположенное со стороны внешнего ШРУСа (B.J.) на новое.
12. На моделях с системой "Super Select 4WD" установите пневмопривод
муфты подключения моста, затяните болты крепления и закрепите
жгут проводов на фиксаторе.
13. Закрепите амортизатор.
14. Установите ступицу переднего колеса и поворотный кулак.
15. Установите нижний защитный кожух.



ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОСТА
(1) Отсоедините вакуумные шланги (с синей полоской и с желтой
полоской) от электромагнитных клапанов.
(2) Отсоедините разъемы жгута проводов.
(3) Подсоедините ручной вакуумный насос к электромагнитному
клапану "А". Создайте разрежение и выполните следующие проверки.
1. Проверьте, что разрежение не создается при работе ручного
вакуумного насоса и отсутствии каких-либо других действий.
2. Проверьте, что разрежение не создается, если подведено питание
от аккумуляторной батареи к электромагнитному клапану "А".
В этом состоянии проверьте, что разрежение удерживается, если
шланг электромагнитного клапана "В" пережат в месте, отмеченном
∗ на рисунке.
3. Проверьте, что разрежение удерживается, если подведено
питание от аккумуляторной батареи к обоим электромагнитным
клапанам.
(4) Подсоедините ручной вакуумный насос к электромагнитному
клапану "B". Создайте разрежение и выполните следующие проверки.
1. Проверьте, что при отсутствии каких-либо действий, разрежение
удерживаться.
2.Проверьте, что когда питание от аккумуляторной батареи
подсоединено к электромагнитному клапану "B" разрежение
выравнивается.
3.Проверьте, что когда питание от аккумуляторной батареи
подсоединено к электромагнитному клапану "A" разрежение
выравнивается.
(5) Измерьте сопротивление обмоток электромагнитных клапанов.
Номинальное значение: 36 - 46 Ом [при температуре 20°С]
