Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 62 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗

(8) Если зазор в зацеплении шестерен главной передачи выходит за
пределы номинального значения, то отрегулируйте его, заменив
регулировочные проставки на новые, толщину которых подберите
в соответствии с приведенным рисунком.

ПРИМЕЧАНИЕ

При регулировке зазора старайтесь подобрать минимальное
количество регулировочных проставок для каждого подшипника
коробки дифференциала.

(9) Проверьте пятно контакта в зацеплении шестерен главной
передачи. При необходимости отрегулируйте пятно контакта.
(Смотрите страницу 26-42.)

(10) Измерьте биение ведомой шестерни по буртику на обратной
стороне ведомой шестерни.

Предельно допустимое значение: 0,05 мм

(11) Если биение больше предельно допустимого значения, то
поменяйте относительное положение ведомой шестерни на
коробке дифференциала и повторите измерения.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЧЕТЫРЬМЯ САТЕЛЛИТАМИ)

Последовательность снятия

1.Винт

2.Часть "A" коробки дифференциала
3.Регулировочная шайба правой полуосевой
шестерни
4.Правая полуосевая шестерня

•Регулировка зазора в зацеплении шестерен со
стороны части "A" коробки дифференциала

•Проверка зазора в зацеплении шестерен
дифференциала

5.Стопорный штифт

6.Ось сателлитов "А"

7.Ось сателлитов "В"
8.Держатель оси сателлитов
9.Сателлит
10.Шайба сателлита
11.Левая полуосевая шестерня
12.Регулировочная шайба левой полуосевой
шестерни
•Регулировка зазора в зацеплении шестерен
со стороны части "B" коробки дифференциала
13.Часть "B" коробки дифференциала

Оригинальная страница руководства