Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 48 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗
ПЯТНО КОНТАКТА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Производите проверку пятна контакта в зацеплении шестерен главной
передачи в соответствии со следующей процедурой.
(1) Нанесите тонкий слой берлинской лазури (или разметочной краски) на
обе боковые поверхности зуба ведомой шестерни.
(2) Вставьте бронзовую выколотку между картером дифференциала и
коробкой дифференциала и от руки проверните за фланец ведущую
шестерню главной передачи сначала по часовой стрелке, затем
против часовой стрелки. Во время вращения нагружайте ведомую
шестерню так, чтобы момент вращения, приложенный к ведущей
шестерне главной передачи, составлял приблизительно 2,5-3,0 Н⋅м.
Внимание
Излишнее количество оборотов ведущей шестерни приводит к
размазыванию пятна контакта и затруднениям в идентификации
состояния зацепления.
(3) Проверьте пятно контакта на зубьях ведомой и ведущей шестерен
главной передачи.
Оригинальная страница руководства
