Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 56 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗
(3) Измерьте момент вращения ведущей шестерни (без установки
сальника) с помощью специального инструмента.
Номинальное значение:
| Подшипник | Смазка подшипника | Момент вращения |
|---|---|---|
| Новый | Отсутствует (С консервирующей смазкой) | 0,30 - 0,5 Нм |
| Новый или | Смазан | |
| бывший в | трансмиссионным | 0,15 - 0,25 Нм |
| эксплуатации | маслом |
Таблица в оригинале
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Постепенно затягивайте гайку специального инструмента с
помощью ключа при проверке момента вращения ведущей
шестерни главной передачи.
2. Так как при использовании специального инструмента один
полный оборот не может быть сделан, то переставляйте
специальный инструмент несколько раз, в пределах
доступного диапазона, чтобы добиться полного оборота и
после посадки подшипника измерьте момент вращения.
(4) Установите специальное приспособление в картер
дифференциала на место подшипников коробки дифференциала.
Подберите переднюю регулировочную шайбу ведущей шестерни,
толщина которой соответствует зазору между специальным
инструментом и специальным приспособлением.
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Тщательно очистите посадочные места подшипников коробки
дифференциала. При установке специального приспособления
убедитесь, что лыски приспособления расположены, как
показано на рисунке. Кроме того, убедитесь, что специальное
приспособление плотно прижато к посадочным местам
подшипников.
2. При подборе передних регулировочных шайб ведущей
шестерни старайтесь подобрать их минимальное количество.
(5) Установите выбранную регулировочную шайбу (шайбы) на
ведущую шестерню главной передачи, напрессуйте внутреннюю
обойму переднего подшипника с помощью специального
инструмента.
Оригинальная страница руководства
