Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 47 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗

КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРОВЕРКА ПЕРЕД РАЗБОРКОЙ

Снимите крышку и прокладку. Закрепите специальное приспособление
(стенд-опору) в тисках и установите картер дифференциала в сборе в
специальное приспособление.

ЗАЗОР В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Проверьте зазор в зацеплении шестерен главной передачи
дифференциала в соответствии со следующей процедурой.

(1) Удерживая ведущую шестерню от проворота, измерьте зазор в
зацеплении шестерен главной передачи, установив индикатор
часового типа на ведомую шестерню.

ПРИМЕЧАНИЕ

Измерение зазора производите в четырех или более точках по
окружности ведомой шестерни.

Номинальное значение: 0,11 - 0,16 мм

(2) Если зазор выходит за пределы номинального значения, то
отрегулируйте его заменой регулировочных проставок подшипников
коробки дифференциала.

БИЕНИЕ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Проверьте биение ведомой шестерни главной передачи дифференциала в
соответствии со следующей процедурой.

(1) Измерьте биение ведомой шестерни по буртику на обратной стороне
ведомой шестерни.

Предельно допустимое значение: 0,05 мм

(2) Если биение больше предельно допустимого значения, то проверьте
крепление ведомой шестерни на коробке дифференциала.

ЗАЗОР В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА <Кроме дифференциала с 4 сателлитами>

Проверьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала в соответствии
со следующей процедурой.

(1) Заблокируйте полуосевую шестерню, вставив клин между шестерней и
сателлитом. Измерьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала с
помощью индикатора часового типа, разместив насадку стержня
индикатора на сателлите.

ПРИМЕЧАНИЕ

Измерение зазора производите на обоих сателлитах.

Номинальное значение: 0,0 - 0,076 мм

Предельно допустимое значение: 0,2 мм

(2) Если зазор больше предельно допустимого значения, то
отрегулируйте его заменой регулировочных шайб полуосевых
шестерен дифференциала.

Оригинальная страница руководства