Картер дифференциала · 60 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Картер дифференциала · 60

Картер дифференциала · 60

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 60 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 60
Иллюстрация 2, страница 60
Иллюстрация 3, страница 60
Иллюстрация 4, страница 60
Иллюстрация 5, страница 60

26.УСТАНОВКА ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

(1) Очистите болты крепления ведомой шестерни главной передачи.

(2) Очистите резьбовые отверстия в ведомой шестерне главной
передачи от остатков контрящего клея с помощью специального
инструмента (метчик М10х1,25), затем продуйте отверстия
сжатым воздухом.

(3) Нанесите указанный контрящий клей в резьбовые отверстия
ведомой шестерни главной передачи.
Рекомендованный клей: 3M Stud Locking 4170 или
эквивалентный

(4) Установите ведомую шестерню на коробку дифференциала,
совместив ранее сделанные установочные метки. Затяните
болты крепления номинальным моментом в диагональной
последовательности.

27.УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ПОДШИПНИКА КОРОБКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

•РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Отрегулируйте зазор в зацеплении шестерен главной передачи в
соответствии со следующей процедурой.

(1) Установите регулировочные проставки подшипников коробки
дифференциала несколько тоньше ранее снятых на наружные
обоймы подшипников коробки дифференциала, затем установите
коробку дифференциала в картер дифференциала.
ПРИМЕЧАНИЕ

Подберите регулировочные проставки одинаковой толщины для
обоих подшипников коробки дифференциала.

(2) Отведите коробку дифференциала до упора к одной стороне,
измерьте зазор между картером дифференциала и
регулировочной проставкой подшипника коробки дифференциала
с помощью плоского щупа.

Оригинальная страница руководства
ПЕРЕДНИЙ МОСТ – Картер дифференциала 26-54
100%

Назад
Сверху