Картер дифференциала · 64 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Картер дифференциала · 64

Картер дифференциала · 64

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Передний мост · страница 64 из 64 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 64
Иллюстрация 2, страница 64
Иллюстрация 3, страница 64
Иллюстрация 4, страница 64

•

(3) Установите стержень индикатора часового типа на
незаблокированный сателлит и измерьте зазор в зацеплении
шестерен дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ

Измерение зазора производите на обоих сателлитах.

Номинальное значение: 0,01 - 0,25 мм

(4) Если зазор выходит за пределы номинального значения, то
отрегулируйте его, подобрав регулировочную шайбу левой
полуосевой шестерни соответствующей толщины.

(5) Установите шайбы сателлитов, сателлиты, держатель осей
сателлитов и оси "А" и "В" сателлитов. Закрепите оси сателлитов
стопорными штифтами через часть "В" коробки дифференциала.

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН СО СТОРОНЫ ЧАСТИ "A" КОРОБКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Отрегулируйте зазор в соответствии со следующими пунктами.

(1)Установите правую полуосевую шестерню и две регулировочных
шайбы полуосевой шестерни [толщиной по 1 мм каждая].
Прижмите часть "A" коробки дифференциала к части "B" коробки
дифференциала.

(2) Измерьте зазор (С) между поверхностями контакта части "A" и
части "B" коробки дифференциала с помощью плоского щупа.

(3) Вычислите требуемую толщину (D) регулировочной шайбы
правой полуосевой шестерни по формуле:
D = 2,0 мм – (С + 0,2 мм)

(4) Установите регулировочную шайбу толщиной (D) и отрегулируйте
зазор в зацеплении шестерен дифференциала с правой стороны.

(5) Установите часть "A" на часть "B" коробки дифференциала,
совместив ранее сделанные установочные метки, и затяните
винты крепления.

(6) Проверьте плавность вращения шестерен дифференциала.

Оригинальная страница руководства
ПЕРЕДНИЙ МОСТ – Картер дифференциала 26-58
100%

Назад
Сверху