Картер дифференциала · 35 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Картер дифференциала · 35

Картер дифференциала · 35

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 35 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 35
Иллюстрация 2, страница 35
Иллюстрация 3, страница 35
Иллюстрация 4, страница 35

5. УСТАНОВКА НАРУЖНОЙ ОБОЙМЫ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

Внимание

Запрессовывайте аккуратно, чтобы не перекосить наружную
обойму подшипника.

•
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
Отрегулируйте положение ведущей шестерни главной передачи в
соответствии со следующей процедурой.

(1) Установите специальные инструменты и внутренние обоймы
переднего и заднего подшипников в картер дифференциала в
последовательности, указанной на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ

Для дифференциала № 7 головную часть специального
инструмента MB990819 необходимо заменить
на приспособление MB991169.

(2) Затяните гайку специального инструмента так, чтобы момент
вращения ведущей шестерни главной передачи соответствовал
номинальному значению.

(3) Измерьте момент вращения ведущей шестерни (без установки
сальников) с помощью специального инструмента.

Номинальное значение:

ПодшипникСмазка подшипникаМомент вращения
НовыйОтсутствует
(С консервирующей
смазкой)
0,6 - 0,9 Нм
Новый илиСмазан
бывший втрансмиссионным0,4 - 0,5 Нм
эксплуатациимаслом
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 35

ПРИМЕЧАНИЕ

1. Постепенно затягивайте гайку специального инструмента с
помощью ключа при проверке момента вращения ведущей
шестерни главной передачи.

2. На дифференциалах малого типа при использовании
специального инструмента один полный оборот не может
быть сделан. Переставляйте специальный инструмент
несколько раз, в пределах доступного диапазона, чтобы
добиться полного оборота и после посадки подшипника
измерьте момент вращения.

Оригинальная страница руководства
ЗАДНИЙ МОСТ – Картер дифференциала 27-31
100%

Назад
Сверху