Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 38 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

•

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА

<Обычный дифференциал (2400, 3000, 2500D)>

Отрегулируйте зазор в зацеплении шестерен дифференциала в
соответствии со следующей процедурой.

(1) Установите полуосевые шестерни, регулировочные шайбы
полуосевых шестерен, сателлиты и шайбы сателлитов в коробку
дифференциала.

(2) Временно установите ось сателлитов в коробку дифференциала.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не фиксируйте ось сателлитов стопорным штифтом.

(3) Заблокируйте полуосевую шестерню, вставив клин между
шестерней и сателлитом.

(4) Измерьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала
с помощью индикатора часового типа, разместив насадку
стержня индикатора на сателлите.

Номинальное значение:

Дифференциал № 6: 0,010-0,076 мм
Дифференциал № 7: 0-0,076 мм
Предельно допустимое значение: 0,2 мм
ПРИМЕЧАНИЕ

Измерение зазора производите на обоих сателлитах.

(5) Если зазор больше предельно допустимого значения, то
отрегулируйте его установкой более толстых регулировочных
шайб полуосевых шестерен дифференциала.

(6) Снова измерьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала и
убедитесь, что зазор меньше предельно допустимого значения.
Если регулировка зазора невозможна, то замените все шестерни
дифференциала комплектом.

29. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО ШТИФТА

(1)Совместите отверстие в оси сателлитов с отверстием в коробке
дифференциала и установите стопорный штифт.

(2) Зачеканьте стопорный штифт в двух точках ударами керна.

Оригинальная страница руководства