Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 70 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 70

Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 70

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 70 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 70
Иллюстрация 2, страница 70
Иллюстрация 3, страница 70
Иллюстрация 4, страница 70

(3) Установитеведущуюшестернюглавнойпередачивсбореи
фланецведущейшестерни, совместивранеесделанные
установочныеметки. Затянитесамоконтрящуюсягайкукрепления
фланцаведущейшестерниноминальныммоментомзатяжкис
помощьюспециальногоинструмента.

(4)Еслимоментвращенияведущейшестерниглавнойпередачине
соответствуетноминальномузначению, отрегулируйтемомент
вращениязаменойпереднейрегулировочнойшайбы (шайб)
ведущейшестерниилирегулировочнойвтулкиведущей
шестерниглавнойпередачи.

Номинальноезначение

ПодшипникСмазка подшипникаМомент прокрутки
НовыйНет (С противокоррозионным
составом)
0,85 – 1,15 Н м
Новый или б/уСо смазкой0,65 – 0,75 H м
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 70

(5) Еслимоментвращенияведущейшестерниглавнойпередачине
соответствуетноминальномузначению, проверьтемоментзатяжки
самоконтрящейсягайкифланцаведущейшестернииправильность
установкисальника.

УСТАНОВКАВЕДОМОЙШЕСТЕРНИГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

(1)Очиститеболтыкрепленияведомойшестерниглавнойпередачи.
(2)Удалитеприлипшийфиксаторизрезьбовыхотверстийведомой
шестерничистовымметчиком (М12 х1,25), изатемпрочистите
резьбовыеотверстиясжатымвоздухом.

(3)Смажьтеуказаннымгерметикомрезьбовыеотверстияведомой
шестерниглавнойпередачи.
Рекомендуемыйгерметик:

3М Stud Locking 4170 илианалогичный

(4)Установитеведомуюшестернюглавнойпередачинадифференциалв
сборе, правильносовместивустановочныеметки. Затянитеболты
указанныммоментомзатяжкивдиагональномпорядке.

Оригинальная страница руководства
Картер дифференциала <самоблокирующийся
100%

Назад
Сверху