Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 43 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

(2) Проверьте ниже перечисленные поверхности контакта и поверхности
скольжения на отсутствие вмятин и заусениц. При необходимости
восстановите поверхность шлифованием с помощью абразивного
камня.

E. Поверхность контакта упорной шайбы и коробки дифференциала.

F. Поверхность контакта коробки дифференциала с пружиной.
G. Поверхности контакта внешней окружности нажимного кольца и
внутренней окружности коробки дифференциала.

H. Поверхность контакта упорной шайбы и полуосевой шестерни.
I. Поверхности контакта отверстия в нажимном кольце и внешней
окружности полуосевой шестерни.

J. Выступ на внешней окружности нажимного кольца.

K. Сферическая поверхность сателлита и внутренняя поверхность
нажимного кольца.
L. V-образные вырезы на нажимном кольце и V-образные выступы
оси сателлитов.

M. Внешний диаметр оси сателлитов и отверстия в сателлитах под
ось.
N. Канавка на внешней поверхности полуосевой шестерни.
O. Канавка на внутренней поверхности коробки дифференциала.

КОРОБЛЕНИЕ ФРИКЦИОННЫХ ПЛАСТИН И ФРИКЦИОННЫХ ДИСКОВ

С помощью индикатора часового типа, измерьте плоскостность
поверхностей фрикционной пластины (или диска) поворачивая
пластину (или диск).
Предельно допустимое значение: 0,08 мм

ИЗНОС ФРИКЦИОННЫХ ПЛАСТИН И ФРИКЦИОННЫХ ДИСКОВ

(1) Для определения износа, сначала измерьте толщину поверхности
контакта и толщину выступов фрикционного диска (или пластины),
затем подсчитайте разность измеренных значений.

Предельно допустимое значение: 0,1 мм

ПРИМЕЧАНИЕ

Измерьте толщину в нескольких точках по окружности.

(2) Если детали изношены больше предельно допустимого значения, то
замените их новыми.

Оригинальная страница руководства