Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 68 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 68

Картер дифференциала <Самоблокирующийся гибридный дифференциал(LSD)> · 68

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 68 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

Иллюстрация 1, страница 68
Иллюстрация 2, страница 68
Иллюстрация 3, страница 68
Иллюстрация 4, страница 68
Иллюстрация 5, страница 68

РЕГУЛИРОВКАВЫСОТЫВЕДУЩЕЙШЕСТЕРНИ ГЛАВНОЙПЕРЕДАЧИ

Отрегулируйтевысотуведущейшестерниглавнойпередачиследующим
образом:

(1)Установитеспециальныйинструментивнутренниеобоймыпереднего
изаднегоподшипниковведущейшестерниглавнойпередачивкартер
главнойпередачивпоказанномнарисункепорядке.

(2)Постепеннозатягивайтегайкуспециальногоинструмента, до
полученияноминальногомоментавращенияведущейшестерни
главнойпередачи.

(3)Измерьтемоментвращенияведущейшестерниглавнойпередачи
(безсальника).

Номинальноезначение:

ПодшипникСмазка подшипникаМомент вращения
НовыйНет
(с противокоррозионным
составом)
0,6 – 0,9 Н м
Новый или б/уСо смазкой0,4 – 0,5 Н м
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 68

ПРИМЕЧАНИЕ

1. Постепеннозатягивайтегайкуспециальногоинструментас
помощьюключаприпроверкемоментавращенияведущей
шестерниглавнойпередачи.

2. Надифференциалахмалоготипаневозможнопровернуть
специальныйинструментнаполныйоборот. Переставляйте
специальныйинструментнесколькораз, впределах
доступногодиапазона, чтобыдобитьсяполногооборотаи
убедитьсявправильнойпосадкеиработеподшипникаи
измерьтемоментвращения.

(4) Установитеспециальноеприспособлениевкартер
дифференциаланапосадочноеместоподшипников
дифференциалавсборе. Подберитезаднююрегулировочную
шайбуведущейшестерни, толщинакоторойсоответствуетзазору
междуспециальныминструментомиспециальным
приспособлением.

ПРИМЕЧАНИЯ

Тщательноочиститепосадочныеместаподшипников
дифференциалавсборе.

Приустановкеспециальногоприспособленияубедитесь, что
выемкиприспособлениярасположены, какпоказанонарисунке.
Крометого, убедитесь, чтоспециальноеприспособлениеплотно
прижатокпосадочнымместамподшипников.

Приподборезаднихрегулировочныхшайбведущейшестерни
старайтесьподобратьихминимальноеколичество.

(5) Установитевыбраннуюрегулировочнуюшайбу (шайбы) на
ведущуюшестернюглавнойпередачиинапрессуйтевнутреннюю
обоймузаднегоподшипникаспомощьюспециального
инструмента.

Оригинальная страница руководства
Картер дифференциала <самоблокирующийся
100%

Назад
Сверху