Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 48 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

1. СНЯТИЕ ВИНТА

(1) Постепенно, в несколько приемов отверните 4 винта крепления
частей "A" и "B" коробки дифференциала.

(2) Переверните часть "B" коробки дифференциала и снимите часть
"A" коробки дифференциала, регулировочную шайбу правой
полуосевой шестерни и правую полуосевую шестерню.
ПРИМЕЧАНИЕ

Проверьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала для
определения необходимости снятия правой полуосевой
шестерни.

•ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Проверьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала в
соответствии со следующей процедурой.

(1)Обмотайте отвертку защитной лентой и вставьте ее через часть
"B" коробки дифференциала, чтобы заблокировать левую
полуосевую шестерню и сателлит (одновременно).

(2) Установите стержень индикатора часового типа на сателлит,
противоположный заблокированному сателлиту и измерьте зазор
в зацеплении шестерен.
ПРИМЕЧАНИЕ

Измерение зазора производите на обоих сателлитах.

Номинальное значение:

Обычный дифференциал: 0,10-0,25 мм
Дифференциал с блокировкой: 0,15-0,20 мм

(3) Если зазор выходит за пределы номинального значения, то
отрегулируйте его заменой регулировочной шайбы левой
полуосевой шестерни.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если зазор находится в допустимых пределах, то убедитесь, что
толщина регулировочной шайбы правой полуосевой шестерни
подходящая и произведите сборку коробки дифференциала.
(Смотрите страницу 26-57.)

ПРОВЕРКИ

Промойте снятые детали дифференциала в очищающем растворе и
просушите их с помощью сжатого воздуха, а затем выполните проверки в
соответствии со следующими пунктами.

•Проверьте полуосевые шестерни, сателлиты и ось сателлитов на
отсутствие износа и повреждения.

•Проверьте шлицы полуосевых шестерен сателлитов на отсутствие
износа и повреждения.

Оригинальная страница руководства