Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 37 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗

(4) Если момент вращения ведущей шестерни выходит за пределы
номинального значения, то отрегулируйте его заменой передней
регулировочной шайбы или распорной втулки ведущей шестерни.
ПРИМЕЧАНИЕ

Если при подборе передних регулировочных шайб количество
выбранных шайб слишком велико, то установите распорную
втулку ведущей шестерни соответствующего размера, чтобы
уменьшить количество шайб до минимального значения.
Кроме того, подбор подходящей распорной втулки производится
из следующих двух размеров.

Таблица в оригинале

(5) Отверните гайку крепления фланца ведущей шестерни, снимите
фланец ведущей шестерни и ведущую шестерню главной
передачи.

С установленным сальником

(1) После установки внутренней обоймы переднего подшипника
ведущей шестерни с помощью специального инструмента
установите сальник в картер дифференциала рабочей кромкой
вперед.

(2) Смажьте универсальной консистентной смазкой контактную
поверхность шайбы и поверхность контакта фланца ведущей
шестерни с сальником.

(3) Установите ведущую шестерню главной передачи в сборе и
фланец ведущей шестерни, совместив ранее сделанные
установочные метки. Затяните самоконтрящуюся гайку крепления
фланца ведущей шестерни номинальным моментом с помощью
специального инструмента.

(4) Измерьте момент вращения ведущей шестерни (сальник
установлен) с помощью специального инструмента для проверки
правильности регулировки предварительного натяга
подшипников ведущей шестерни главной передачи.

Номинальное значение

Таблица в оригинале

Оригинальная страница руководства