Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 52 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗
ОБЩИЕСВЕДЕНИЯ
КОНСТРУКТИВНЫЕИЗМЕНЕНИЯ
•Былаизмененаконструкциязащитногочехлазаднейполуосиироторадатчикачастотывращенияколеса. Всвязисэтим
былидобавленыоперациипотехническомуобслуживаниюзаднихполуосей.
•Наавтомобиляхсбензиновымдвигателемсрабочимобъемом 3500 куб. см. идизельнымдвигателемсрабочимобъемом
2800 куб. см. устанавливаетсягибридныйсамоблокирующийсядифференциал. Всвязисэтимбылидобавленыоперации
потехническомуобслуживанию.
ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
| Параметры | Автомобили со стандартной колесной базой 2800D, 3500 | Длиннобазные модели 2800D |
|---|---|---|
| Дифференциал | ||
| Размер дифференциала | № 7,5 | № 7,5 |
| Тип главной передачи | Гипоидный тип | Гипоидный тип |
| Передаточное отношение | 4,636 | 4,900 |
| Тип самоблокирующегося дифференциала | Гибридный (косозубая передача + вязкостная муфта) | Гибридный (косозубая передача + вязкостная муфта) |
Таблица в оригинале
ОСНОВНЫЕДАННЫЕДЛЯРЕГУЛИРОВОКИКОНТРОЛЯ
| Наименование | Характеристики |
|---|---|
| Номинальные величины | |
| Усилие запрессовки распорной втулки полуоси, Н | |
| Начальное | 49000 |
| Окончательное | 98000 - 108000 |
| Зазор между стопорным кольцом и распорной втулкой полуоси, мм | 0 – 1,0166 |
| Боковой зазор главной передачи дифференциала, мм | 0,13 – 0,18 |
| Момент вращения ведущей шестерни главной передачи, Н⋅м | |
| Без сальника | |
| С консервирующей смазкой (новая) | 0,6 – 0,9 |
| С нанесенным трансмиссионным маслом (новая или бывшая в эксплуатации) | 0,4 – 0,5 |
| С сальником | |
| С консервирующей смазкой (новая) | 0,85 – 1,15 |
| С нанесенным трансмиссионным маслом (новая или бывшая в эксплуатации) | 0,65 – 0,75 |
| Предельно допустимые значения Биение ведомой шестерни главной передачи, мм | 0,05 |
Таблица в оригинале
Оригинальная страница руководства
