Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Задний мост · страница 69 из 72 · Открыть оригинал PDF ↗





РЕГУЛИРОВКАПРЕДВАРИТЕЛЬНОГОНАТЯГА ВЕДУЩЕЙШЕСТЕРНИГЛАВНОЙПЕРЕДАЧИ
Отрегулируйтемоментвращенияведущейшестерниглавной
передачивсоответствиисоследующейпроцедурой.
Безустановкисальника
(1)Установитепереднююрегулировочнуюшайбу (шайбы) между
регулировочнойвтулкойведущейшестерниивнутренней
обоймойпереднегоподшипникаведущейшестерни.
(2)Спомощьюспециальногоинструментазатянитегайкукрепления
фланцаведущейшестерниноминальныммоментомзатяжки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Неустанавливайтесальник.
(3)Измерьтемоментвращенияведущейшестерни (безустановки
сальника) спомощьюспециальногоинструмента.
Номинальноезначение:
| Подшипник | Смазка подшипника | Момент вращения |
|---|---|---|
| Новый | Нет (с противокоррозионным составом) | 0,6 – 0,9 Н м |
| Новый или б/у | Со смазкой | 0,4 – 0,5 Н м |
4.Еслимоментвращенияведущейшестерниглавнойпередачине
соответствуетноминальномузначению, отрегулируйтеегозаменой
переднейрегулировочнойшайбы (шайб) ведущейшестерниглавной
передачиилирегулировочнойвтулкиведущейшестерниглавной
передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
Привыборепереднихрегулировочныхшайбведущейшестерни
главнойпередачи, есличислошайбвелико, сократитечисло
регулировочныхшайбдоминимума, выбираярегулировочнуювтулку
ведущейшестерниглавнойпередачи.
Выберитерегулировочныевтулкиведущейшестерниглавной
передачиследующихдвухтипов.
| Высота регулировочной втулки ведущей | Идентификационный |
|---|---|
| шестерни главной передачи, мм | цвет |
| 52,50 | Желтый |
| 52,84 | Белый |
(5) Сноваотвернитегайкукрепленияфланцаведущейшестерни,
снимитефланецведущейшестернииведущуюшестерню
главнойпередачи.
Сустановленнымсальником
(1) Послеустановкивнутреннейобоймыпереднегоподшипника
ведущейшестерниспомощьюспециальногоинструмента
установитесальниквкартердифференциаларабочейкромкой
вперед.
(2) Смажьтетонкимслоемновойуниверсальнойконсистентной
смазкиконтактнуюповерхностьшайбыиповерхностьконтакта
фланцаведущейшестерниссальникомпередустановкой
ведущейшестернивсборе.


