CYLINDER · 165

CYLINDER · 165

1989-Montero-Parts-Manual · 89 Parts · страница 165 из 458 · Открыть оригинал PDF ↗

Текст распознан со скана. Числа и обозначения можно сверить с оригиналом ниже.

CYLINDER

ENGINE,

ITEMPART NUMBERIQTYBODYMODEL

DESCRIPTION

ENGINE MOUNTING RAIDER

Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 165
Распознанный текст таблицы — требует сверки с оригиналом
MF430 005NUme(8)
MF45O 405
MF45O 005
#Mu430 002
ME45O 406
WASHER , Spring (8)
WASHER , Plain (8)
NUT , (10)
AASHER,Springuto)
#WIMF45O 006
MB26O 572
MB26O 751
WASHER, Plain (10)
INSULATOR, Engine Support, Front Manual
STOPPER, Insulator Front Right
MF241 282PROTECTORA
WASHERi 40x25)
11
12
MB436 771
MF244 880
MBOO7 136
Manua
Heat WlI
w/Washer (10x25) w/Manual
BOLT,
INSULATOR, Engine Support Rear w/Manual Trans:
13MU430.002NUT (10)
15
16
MF45o 406
MB436 310
MBOO7 137
WASHER, Spring (10)
BRACKET, Transfer Mount w/Manual Trans
INSULATOR, Transfer Support w/Manual Trans
MB436 481PLATEOval Holes
T8
19
20
MB151 354
MF240 078
MB118 868
BOLT, WIWasher (10x25)
BOLT, w/Washer (1Ox16)
CROSSMEMBER, (NO.2) w/Manual Trans
MF244-905
#z
IIE= UHhX
w/Washer (131425)
BOL
KhMe_mhI
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 165
Распознанный текст таблицы — требует сверки с оригиналом
ENGINE:
Blank = All
Q=1500 cc
SERIES:
L=Low
M_Medium
P=1800 CC
K=1600 CC
W=2600 cc
H=High
E=Economy
P_Premium
Balanc
(wlo
(Truck)
MODELS:
Shatt)
e
24 FWD-_2-Dr
41 FWD=4-Dr S
45 FWD-4WD=
H41 FWD-4-Dr
27 RWD 4WD_P
NOTE: Colt LA 2
A=zo00 cC
(Car)
F=2600 CC
3000 cc
Hatchback (Colt LA=Colt 1O0/Eag
edan (Colt LA=Colt 100/Eagle V
Sta.Wgn: (Colt LA)
Sedan (2000 GTX)
ickup(Ram 50,Pwr Ram 50)
4-41 models and H4t 2000 GTX
TRANS:
Blank = AlI
24 RWD=2-Dr
le Vista)
24 FWD=2-Dr
ista)
41 FWD_4-Dr
45 FWD-4WD=
27 4WD =Spon
"are Canada only"
A=Automatic
M-AlI Manual
8 =4 x 2 Manual
Hatchback (Conquest)
Hatchback (Colt LC/Colt 200)
Sedan (Colt Summit LCIColt 200)
Sta.Wgn. (Vista)
t Utility (Raider)

Non Illustratod PartPAR =Paint as Required

Оригинальная страница руководства
Страница 165
100%

Назад
Сверху