Датчик верхней мертвой точки · 46

Датчик верхней мертвой точки · 46

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Топливная система · страница 46 из 460 · Открыть оригинал PDF ↗

•ПитаниенадатчикВМТподаетсяотуправляющего
релеи "закорачивается" накузовавтомобиля ("масса").

Прерываяподающеесяотэлектронногоблока
управлениядвигателемнапряжение 5В, датчикВМТ
вырабатываетпульсирующиесигналы.

УКАЗАНИЯКПОИСКУНЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЕслидатчикВМТнеисправен, тоочередностьвпрыска
топливабудетнеправильной.

Врезультатедвигательглохнет, неравномерноработаетна
режимехолостогохода (нестабильнаячастотавращения
коленчатоговала) иимеетплохоеускорение (приемистость).

ПРОВЕРКА

Проверкаформысигналаспомощьюмотор-тестера

Иллюстрация 1, страница 46

Методикаизмерения

(1)Отсоединитеразъемдатчикаположенияколенчатоговалаи
установитежгуттестовыхпроводов MB991348 междуразъемами.
(Должныбытьподсоединенывсевыводы).

(2)Подсоединитепробникдатчикамотор-тестерадляснятиясигналов
специальнойформыквыводуразъемадатчикаположения
коленчатоговала. (ПрипроверкеформысигналадатчикаВМТ.)
(3)Подсоединитепробникдатчикамотор-тестерадляснятиясигналов
специальнойформыквыводуразъемадатчикаположения
коленчатоговала. (Припроверкеформысигналадатчикаположения
коленчатоговала.)

Нормальнаяформасигнала

Условиянаблюдения

Иллюстрация 2, страница 46
Иллюстрация 3, страница 46
Оригинальная страница руководства
Проверка компонентов системы
100%

Назад
Сверху