Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Топливная система · страница 316 из 460 · Открыть оригинал PDF ↗
№11. ПРОВЕРКАЦЕПИДАТЧИКАПОЛОЖЕНИЯИДАТЧИКА-ВЫКЛЮЧАТЕЛЯПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОГОПОЛОЖЕНИЯДРОССЕЛЬНОЙЗАСЛОНКИ (МОДЕЛИ <3000>, <3500>)
<АвтомобиливыпускадоОктября, 1993 г>
ПринципРаботыиНазначение
Датчикположениядроссельнойзаслонкиидатчик-
включательполностьюзакрытогоположениядроссельной
заслонкиустановленывкорпуседроссельнойзаслонкии
являютсяэлементамисистемыраспределенноговпрыска
топлива (MPI).
Датчикположениядроссельнойзаслонкиизменяет
напряжениясигналавзависимостиотуглаоткрытия
дроссельнойзаслонки. Выходноенапряжениедатчика (как
сигнал) передаетсявэлектронныйблокуправления.
Посигналамдатчикаположениядроссельнойзаслонкии
датчикаскоростиавтомобиляэлектронныйблокуправления
определяеттребуемоеположениетросаприводасистемы
поддержанияскорости (круиз-контроль).
Датчик-выключательполностьюзакрытогоположения
дроссельнойзаслонкипереводитсявположения "ON" (ВКЛ)
или "OFF" (ВЫКЛ) взависимостиотсигналадатчика
положениядроссельнойзаслонкидлякомпенсации
колебанийнапряжения.
Указаниякпоискунеисправностей
Коднеисправности№17 (автоматическистираемый)
Напряжениенавыводахэлектронногоблокауправления
| Вывод № | Сигнал | Состояние (условия проведения проверки) | Напряжение на выводе |
|---|---|---|---|
| 4 | Датчик-выключатель полностью закрытого положения | Когда педаль акселератора нажата | 4,5 – 5,5 В |
| дроссельной заслонки | Когда педаль акселератора отпущена | 0 В | |
| 5 | Датчик положения дроссельной заслонки | Когда педаль акселератора нажата до упора | 4,0 – 5,5 В |
| Когда педаль акселератора отпущена | 0,5 – 0,7 В |
Таблица в оригинале
Оригинальная страница руководства
