Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Топливная система · страница 122 из 460 · Открыть оригинал PDF ↗
ПРОВЕРКА
Спомощьютестера MUT-II
<Датчикрасходавоздуха>
| Функция (FUNCTION) | Пункт № | Данные (показания тестера) | Условия проведения проверки | Режим работы двигателя | Номинальное значение, Гц |
|---|---|---|---|---|---|
| Считывание данных | 12 | Частота сигнала | • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-95оС | 700 об/мин (холостой ход) | 25 – 51 <SOHC> 27 – 53 <DOHC> |
| (DATA READING) | (расход воздуха, | • Освещение и дополнительное оборудование: выключено (OFF) | 2500 об/мин <SOHC> | 74 - 114 | |
| определяемый датчиком) | • Коробка передач: нейтральная передача | 2000 об/мин <DOHC> | 60 - 100 | ||
| Нажмите на педаль акселератора для увеличения частоты вращения коленчатого вала | Частота сигналов увеличивается при увеличении частоты вращения коленчатого вала |
ПРИМЕЧАНИЕ
Нановомавтомобиле (пробегменее 500 км) частотавыходногосигналадатчикарасходавоздухаможетбытьвыше
примернона10%, чемуказаннаявтаблице.
<Исходныйсигнал (reset) датчикарасходавоздуха>
| Функция (FUNCTION) | Пункт № | Данные (показания тестера) | Условия проведения проверки | Режим работы двигателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|---|
| Таблица данных | 34 | Состояние исходного | • Прогрев двигателя | 700 об/мин (холостой ход) | ON (ВКЛ) |
| (DATA LIST) | сигнала | 2500 об/мин | OFF (ВЫКЛ) |
<Цикловойзаряд (расход) воздухаодногоцилиндра>
| Функция (FUNCTION) | Пункт № | Данные (показания тестера) | Условия проведения проверки | Режим работы двигателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|---|
| Таблица данных | 37 | Цикловой заряд | • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-95оС | 700 об/мин (холостой ход) | 15-35% |
| (DATA LIST) | (расход) воздуха одного цилиндра | • Освещение и дополнительное оборудование: выключено (OFF) • Коробка передач: нейтральная передача | 2500 об/мин Резко нажмите на педаль акселератора для увеличения частоты вращения коленчатого вала | 15-35% Расход воздуха увеличивается пропорционально увеличению частоты вращения |



