Давление топлива · 255 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Давление топлива · 255

Давление топлива · 255

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Топливная система · страница 255 из 460 · Открыть оригинал PDF ↗

(13)Есликакой-либоизрезультатовпроверкипопунктам (9)-(12), не
соответствуютнорме, топроизведитепоискнеисправностейи
устранитеихвсоответствииснижеприведеннойтаблицей.

Признак неисправностиВероятная причинаУстранение неисправности
•
Пониженное давление
Засорение топливного фильтраЗамените топливный фильтр
топлива
•
Давление топлива падает
после нажатия на педаль
акселератора
•
Отсутствует давление в
шланге возврата топлива
Утечки топлива в линию возврата
топлива вследствие плохой посадки
клапана регулятора давления топлива
или несоответствующего натяжения
пружины
Замените регулятор давления топлива
Пониженное давление, создаваемое
топливным насосом
Замените топливный насос
Повышенное давление топливаЗаедание клапана в регуляторе
давления топлива
Замените регулятор давления топлива
Засорение шланга или трубки возврата
топлива
Прочистите или замените шланг или трубку
Одинаковое давление топлива при
подсоединенном и отсоединенном
от регулятора давления топлива
вакуумном шланге
Повреждение вакуумного шланга или
засорение штуцера регулятора давления
топлива
Замените вакуумный шланг или прочистите
штуцер
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 255

(14)Заглушитедвигательипроверьте, естьлиизменениявпоказаниях
манометрадавлениятоплива.

Топливнаясистемаисправна, еслидавлениевтопливноймагистрали
неснижаетсявтечение 2 минут.

Еслижедавлениепадает, тоопределитескоростьпадениядавления
(постепенно/моментально) ипроизведитепоискнеисправностейи
устранитеихвсоответствииснижеприведеннойтаблицей.

Признак неисправностиВероятная причинаУстранение неисправности
После остановки двигателя давлениеПодтекает форсунка.Замените форсунку.
топлива падает постепенно.Утечки через клапан регулятора
давления топлива (неплотная посадка
клапана).
Замените регулятор давления
топлива.
После остановки двигателя давление
топлива падает моментально.
Обратный клапан в топливном насосе
остается открытым.
Замените топливный насос.
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 255

(15)Стравитеостаточноедавлениеизтопливопроводавысокого
давления.

(Смотритестраницу13-89.)

(16)Отсоединитеспециальноеприспособлениеоттопливногоколлектора.

Внимание

Вследствиеналичияостаточногодавлениявтопливопроводе
высокогодавления, накройтеветошьюместосоединения
шлангастопливнымколлекторомдляпредотвращения

разбрызгиваниятоплива.

Оригинальная страница руководства
Проверка компонентов системы
100%

Назад
Сверху