Катушка зажигания и силовой транзистор · 415 — Pajero II 1991–1998 — руководство по ремонту

Катушка зажигания и силовой транзистор · 415

Катушка зажигания и силовой транзистор · 415

Pajero II Workshop Manual Rus 1991-1998 · Топливная система · страница 415 из 460 · Открыть оригинал PDF ↗

Начтоследуетобращатьвниманиеприанализеформысигнала

Точка: состояниеучасткаростанапряженияимаксимальногонапряжения (смотритепримерыотклоненийсигналаот
нормальнойформы№1и№2)

Формы сигнала (участок роста напряжения и максимальное
напряжение)
Вероятные причины
Возрастает примерно от 2 В до 4,5 В (в правом верхнем углу)Норма
Сигналы прямоугольной формы [2 В]Обрыв цепи в цепи первичной обмотки катушки зажигания
Сигнал прямоугольной формы, достигающий напряженияНеисправность силового транзистора
питания
Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 415
Иллюстрация 1, страница 415

Примерыотклоненийотнормальнойформысигнала

•Пример1

Формасигналаприпроворачиванииколенчатоговаладвигателястартером.
Причинанеисправности
Обрыввпервичнойцепикатушкизажигания.
Данныепоформесигнала

Невиденучастокростанапряжения (вправо), имаксимальноенапряжение
достигаетвеличинывсего 2 В.

Иллюстрация 2, страница 415

•Пример 2

Формасигналаприпроворачиванииколенчатоговаладвигателястартером.
Причинанеисправности
Неисправностьсиловоготранзистора.
Данныепоформесигнала

Напряжениепитаниявозникает, когдасиловойтранзисторвключен.

Оригинальная страница руководства
<двигатель 6G72-SOHC 24-клапанный, двигатель 6G74-SOHC 24-клапанный > Проверка
100%

Назад
Сверху