ON-VEHICLE INSPECTION OF MPI COMPONENTS · 123

ON-VEHICLE INSPECTION OF MPI COMPONENTS · 123

MANUALS · FUEL [13] · страница 123 из 340 · Открыть оригинал PDF ↗

Текст распознан со скана. Числа и обозначения можно сверить с оригиналом ниже.

Проверка

Using MUT-II

<Air Flow Sensor>

Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 123
Распознанный текст таблицы — требует сверки с оригиналом
FunctionItem No.Data displayCheck conditionEngine stateStandard value
Data reading12Sensor air
volume
(frequency)
Engine coolant tem-
perature: 80-95*€
(176-203*F)
Lamps and accesso-
700 r/min (Idle)25-51 Hz
<SOHC>
27-53 Hz
<DOHC>
ries: OFF
Transmission: Neutral
2500 r/min <SOHC>74-114 Hz
2000 rlmin <DOHC>60-100 Hz
RacingFrequency
increases
with racing

NOTE

When the vehicle is new (within initial operation of about 500 km (300 miles)] the air flow sensor output
frequency may be about 10% higher.

<Air Flow Sensor Reset Signalz

Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 123
Распознанный текст таблицы — требует сверки с оригиналом
FunctionItem NoData displayCheck conditionEngine stateStandard value
Data list34Reset signalWarm up the engine700 r/min (Idle)ON
condition2500 rlminOFF

<Volumetric Efficiencyz

Таблица в оригиналеТаблица: оригинал страницы 123
Распознанный текст таблицы — требует сверки с оригиналом
FunctionItem No_Data displayCheck conditionEngine stateStandard value
Data list37VolumetricEngine coolant tem-
t 8095*C
700 r/min (Idle)15 - 35%
efficiencyperaure: -
(176-203PF)
Lamps, accessory
operation: OFF
Transmisson:
Neutral
2500 r/min
Sudden racing
15 - 35%
Frequency in-
creases with
racing
Оригинальная страница руководства
Страница 123
100%

Назад
Сверху